oye, es idea mía o Boing boing esta guateando pesadísimo??
Estaba cachando que esta guateando tan pesado que europa esta reduciendo los plazos para que autorizar a COMAC a operar por ahí, ya que tienen escasez de aviones de pasajeros.
Hace un buen rato, y es muy improbable que mejore si no murieran todos los altos mandos a la vez, según estaba viendo en docus, la gente buena ya dejó la empresa.
Los wns se farrearon a la empresa de manera impresionante.
Los comac no se venden ni a patadas, difícil que pueda llegar a pasar, pero a estas alturas de la película, me sorprendería menos que Embraer se convierta en una grande a que COMAC lo haga fácil.
Va a pasar un rato para que esos aviones se vendan fuera de china en condiciones.
Y COMAC hizo una copia del A320, no tiene un wide body.
2027, no es tanto tiempo. De ahí en adelante van a tener el capital humano, los recursos y cadenas de suministros. Integración vertical de un montón de industrias.
Si entran a europa, van a barrer. Aunque lleguen con una avioneta. El precio que pueden lograr, no va a tener comparación.
mi teoria conspiranoica es que toda la innovacion aeronautica y aeroespacial hasta hace unos años atrás fue supervisada muy de cerca por los alienes grises reptiloides nordicos, que fueron guiando de la mano a los qls hasta que tuvieran experiencia neceesaria, pero ahora todas las weas que están haciendo son diseños 100% humano/terrestre y por eso están cagando
lo que pasó es que pasamos de unos ingenieros cuya planificación era ponerle un número de serie específico hasta al último perno, que desarrollaban en cascada y que se demoraban 10 años en entregar, a ingenieros en modalidad “go fast and break stuff”.
@fixmycode@chile@xzinik yo creo que el problema no es de los ingenieros, si no más bien de los “managers” y los inversionistas que quieren cada vez todo más rápido y más barato para poder ganar má$$$
No quisiera para nada ser uno de los astronautas volando la nave espacial de boeing ahora, en Classic boeing fashion, está saliendo mal.
oye, es idea mía o Boing boing esta guateando pesadísimo??
Estaba cachando que esta guateando tan pesado que europa esta reduciendo los plazos para que autorizar a COMAC a operar por ahí, ya que tienen escasez de aviones de pasajeros.
Hace un buen rato, y es muy improbable que mejore si no murieran todos los altos mandos a la vez, según estaba viendo en docus, la gente buena ya dejó la empresa.
Los wns se farrearon a la empresa de manera impresionante.
se viene COMAC
Los comac no se venden ni a patadas, difícil que pueda llegar a pasar, pero a estas alturas de la película, me sorprendería menos que Embraer se convierta en una grande a que COMAC lo haga fácil.
Va a pasar un rato para que esos aviones se vendan fuera de china en condiciones.
Y COMAC hizo una copia del A320, no tiene un wide body.
2027, no es tanto tiempo. De ahí en adelante van a tener el capital humano, los recursos y cadenas de suministros. Integración vertical de un montón de industrias.
Si entran a europa, van a barrer. Aunque lleguen con una avioneta. El precio que pueden lograr, no va a tener comparación.
Que los vendan de verdad digo, no que los acepten por razones políticas.
mi teoria conspiranoica es que toda la innovacion aeronautica y aeroespacial hasta hace unos años atrás fue supervisada muy de cerca por los alienes grises reptiloides nordicos, que fueron guiando de la mano a los qls hasta que tuvieran experiencia neceesaria, pero ahora todas las weas que están haciendo son diseños 100% humano/terrestre y por eso están cagando
Yo creo nms que es pq la cápsula la hizo boeing.
Si la hubiera hecho airbus o Embraer hubiera salido bien.
pero en i teoria conspiranoica ni airbus ni embraer recivieron ayuda alien
Los europeos colonizaron a los aliens y los brasileños les robaron los secretos cuando fueron de turista a río.
Nc referencias de anime.
lo que pasó es que pasamos de unos ingenieros cuya planificación era ponerle un número de serie específico hasta al último perno, que desarrollaban en cascada y que se demoraban 10 años en entregar, a ingenieros en modalidad “go fast and break stuff”.
@fixmycode @chile @xzinik yo creo que el problema no es de los ingenieros, si no más bien de los “managers” y los inversionistas que quieren cada vez todo más rápido y más barato para poder ganar má$$$
pero si esa es la raiz, es un hecho de que ese es el origen del problema
no tanto, es más lo que dice @carloshr